Clarkson：新造船市場中長期利好
2013-03-12 16:24:43 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
Clarkson展望，今年全球新船訂單仍舊低迷，不過船舶增加率將有所降低，船舶供需逐步接近于平衡點，因此，中長期來看，對新造船市場來說是一個利好消息。
Clarkson統(tǒng)計，2012年全球新船訂單量為1120艘4550萬DWT，為2002年以來最低。受金融危機的影響，2009年新船訂單量為5750萬DWT，訂單荒較為嚴重，而去年新船訂單量低于2009年，與2010年1.554億DWT、2011年8290DWT相比大幅下降。不過，去年在海工、液化氣船(船型 船廠 買賣)以及客船(船型 船廠 買賣)取得不錯的業(yè)績。
與新船訂單量創(chuàng)新低形成鮮明對比的是，去年新船完工量為1.529億DWT（2474艘），同比下降6.6%，1998年以來首次出現(xiàn)同比下降，卻是歷史第二高位。2011年新船完工量創(chuàng)造了新紀錄，為1.637億DWT，2010年為1.514億DWT。
由于新船訂單量和新船完工量形成極大反差，導致全球手持訂單量大幅下降34.2%，截止2013年1月1日，全球手持訂單量為2.6億DWT，創(chuàng)2006年以來新低。
此外，2012年全球老齡船拆解量達到空前規(guī)模的5630萬DWT（1247艘），也是有史以來首次超過新船訂單量。2012年拆船船齡持續(xù)下降，平均年限為27.7年。由于拆船規(guī)�？涨�，去年全球船舶凈增9670萬DWT，增加率為6.0%， 2010年為峰值9.5%，2011年下降到8.7%，船舶增加率呈現(xiàn)持續(xù)下降。
據(jù)Clarkson展望，今年可能與去年一樣，老齡船舶拆解量保持較高的水平。據(jù)統(tǒng)計，目前全球手持訂單量中約62.6%將在今年交付，因此交付量可能也持續(xù)保持較高的水平。
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